Rotterdam Central Park heet nu: Stadskwartier Noorderbos
een nieuwe bestemming voor het vliegveld
Wat tot voor kort nog werd afgedaan als 'fantasie' is uitgegroeid tot een nationaal politiek plan. Vanaf augustus 2024 is dit nu ook op haalbaarheid getoetst. Lees hier alles over op de website ruimbaanvoorrotterdam.nl
Rotterdam Central Park heet nu: Stadskwartier Noorderbos
een nieuwe bestemming voor het vliegveld.
Wat tot voor kort nog werd afgedaan als 'fantasie' is uitgegroeid tot een nationaal politiek plan. Vanaf augustus 2024 is dit nu ook op haalbaarheid getoetst. Lees hier alles over op de website ruimbaanvoorrotterdam.nl
In deze video van 3,5 minuten wordt het concept Rotterdam Central Park toegelicht.
Deze luchtfoto laat de ongelukkige ligging van het vliegveld zien. Rood = luchthaventerrein. Bruin = huizen. Groen = natuurgebied/recreatie. Nergens inHet is ondenkbaar dat in Nederland nu weer een luchthaven zou komen, zo dicht bij bewoning en natuur. Door de luchtvaart staan deze gebieden zwaar onder druk.
Waarom hier een park?
Rotterdam The Hague Airport ligt aan drie kanten ingeklemd tussen woonwijken. De vierde kant is het Groene Hart van Zuid-Holland. De luchthaven bewijst al decennia lang dat het niet in staat is om economisch voordeel op te leveren voor de regio. Een logische stap is om de luchthaven op deze plek te sluiten en de vrijgekomen gronden een nieuwe bestemming te geven. Dat kan een Rotterdam Central Park zijn. Een groeiende metropool als Rotterdam heeft behoefte aan groen en mogelijkheden voor ontspanning. De werktitel Rotterdam Central Park is bedacht met een knipoog naar Central Park in New York.
Aanbevolen artikelen
Steeds meer ondersteuning voor Rotterdam Central Park
Uit diverse hoeken met de benodigde kennis en reputatie komt actieve ondersteuning. Deze lijst wordt regelmatig aangevuld met nieuwe sympathisanten.
Een alternatief voor Rotterdam The Hague airport
Op 600 meter van de startbaan begint de eerste bebouwing. De overlast is de afgelopen jaren enorm toegenomen met alle nadelige gevolgen voor de gezondheid en leefomgeving.
Rotterdam The Hague Airport - Zakelijk vliegveld?
Rotterdam The Hague Airport claimt zijn bestaansrecht met het argument dat de aanwezigheid van een luchthaven goed is voor de regionale economie, havens, toerisme en werkgelegenheid.
Hergebruik vliegveld type 3: Nieuwe stadsmodellen
De praktijk: experimenteren met nieuwe modellen van stadsontwikkeling en de openbare ruimte. - Luchthaven Tempelhof, Berlijn.
De goedkoopste manier om klimaatverandering in te dammen
Een hardnekkig en onjuist idee is dat investeren in ‘groen’ geen economisch nut zou hebben.
"Krimp luchtvaart is goed voor de Nederlandse economie"
Het verminderen van aantal vluchten in Nederland kan de economie juist ten goede komen.
RTHA ziet de toekomst met meer vliegverkeer.
In deze video van 6 minuten wordt het concept Rotterdam Central Park toegelicht.
Ruim 220 hectare grond wordt ingezet voor voornamelijk vakantievluchten. Deze ruimte kan zinvoller worden benut.
BTV Rotterdam