Rotterdam Central Park heet nu: Stadskwartier Noorderbos
een nieuwe bestemming voor het vliegveld
Wat tot voor kort nog werd afgedaan als 'fantasie' is uitgegroeid tot een nationaal politiek plan. Vanaf augustus 2024 is dit nu ook op haalbaarheid getoetst. Lees hier alles over op de website ruimbaanvoorrotterdam.nl
Rotterdam Central Park heet nu: Stadskwartier Noorderbos
een nieuwe bestemming voor het vliegveld.
Wat tot voor kort nog werd afgedaan als 'fantasie' is uitgegroeid tot een nationaal politiek plan. Vanaf augustus 2024 is dit nu ook op haalbaarheid getoetst. Lees hier alles over op de website ruimbaanvoorrotterdam.nl
In deze video van 3,5 minuten wordt het concept Rotterdam Central Park toegelicht.
Deze luchtfoto laat de ongelukkige ligging van het vliegveld zien. Rood = luchthaventerrein. Bruin = huizen. Groen = natuurgebied/recreatie. Nergens inHet is ondenkbaar dat in Nederland nu weer een luchthaven zou komen, zo dicht bij bewoning en natuur. Door de luchtvaart staan deze gebieden zwaar onder druk.
Waarom hier een park?
Rotterdam The Hague Airport ligt aan drie kanten ingeklemd tussen woonwijken. De vierde kant is het Groene Hart van Zuid-Holland. De luchthaven bewijst al decennia lang dat het niet in staat is om economisch voordeel op te leveren voor de regio. Een logische stap is om de luchthaven op deze plek te sluiten en de vrijgekomen gronden een nieuwe bestemming te geven. Dat kan een Rotterdam Central Park zijn. Een groeiende metropool als Rotterdam heeft behoefte aan groen en mogelijkheden voor ontspanning. De werktitel Rotterdam Central Park is bedacht met een knipoog naar Central Park in New York.
Aanbevolen artikelen
Antwoord op de vraag wat een vliegticket zo goedkoop maakt
Financiële redacteuren van "Follow the Money" deden onderzoek naar antwoord op de vraag wat een vliegticket zo goedkoop maakt. Zij ontdekten een wirwar aan geldstromen die in lucht opgaan.
Sluiting van ‘Zestienhoven’ zou Rotterdam een groot maatschappelijk voordeel opleveren
Bij sluiting van Rotterdam The Hague Airport zou het woningwaardeverlies door geluidsoverlast wegvallen en de ruimte van de geluidscontour kan benut worden voor woningbouw, recreatie en natuur, stelt Walter Manshanden.
Een alternatief voor Rotterdam The Hague airport
Op 600 meter van de startbaan begint de eerste bebouwing. De overlast is de afgelopen jaren enorm toegenomen met alle nadelige gevolgen voor de gezondheid en leefomgeving.
Hergebruik vliegveld type 3: Nieuwe stadsmodellen
De praktijk: experimenteren met nieuwe modellen van stadsontwikkeling en de openbare ruimte. - Luchthaven Tempelhof, Berlijn.
Hergebruik vliegveld: Vliegveld on hold
De praktijk: Luchthaven "On Hold": Vliegveld Lleida-Alguaire, Catalonië
Hergebruik vliegveld type 1: Transformeer
De praktijk: Airport Stapleton herontwikkeling, Denver
RTHA ziet de toekomst met meer vliegverkeer.
In deze video van 6 minuten wordt het concept Rotterdam Central Park toegelicht.
Ruim 220 hectare grond wordt ingezet voor voornamelijk vakantievluchten. Deze ruimte kan zinvoller worden benut.
BTV Rotterdam